* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours été en queue de peloton.
Attentiste, a pris des coups de partout dans la ligne droite, avant de bien terminer en dedans. A gagné un rang après enquête.
A longtemps galopé en retrait, puis est venue dominer son sujet avec assurance dans les cent derniers mètres.
Rapidement en queue de peloton, a conclu honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en quatrième position, a nettement faibli pour finir.
Vite en tête, a pris en dehors à la sortie du tournant final, puis a dominé de haute lutte.