* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a été très nettement dominée dans la phase finale.
Après avoir patienté, a fourni un bel effort final et a pris aisément le second accessit.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre mais, sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Longtemps troisième, est venu en face au dernier passage et a bien lutté jusqu'au bout.
N'a jamais pu venir en bonne position.
A toujours trotté en queue de peloton.
S'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Après avoir patienté sur une troisième ligne, a pu se décaler dans le dernier tournant puis a été dominée après lutte pour un meilleur classement.
A toujours été en retrait.