* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite aux premiers rangs, a très nettement abdiqué dans la phase finale.
Très vite en bonne position, a très nettement plafonné dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, s'est accroché avec un rival avant d'aborder la ligne droite et a pris le galop.
Après avoir attendu, a terminé convenablement sans menacer les premiers.
Vite en bonne place, a cédé dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.