* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Vite en deuxième position loi du leader (et futur lauréat) a du s'en contenter en final.
Attentiste, est venu prendre la deuxième place sur le plat sans inquiéter son compagnon de box (le lauréat).
Vite en deuxième position, est tombée au saut de la dernière haie alors qu'elle venait de prendre facilement le meilleur.
Vite aux premiers rangs a plafonné progressivement pour finir.
Après avoir figuré a été dominé pour finir.
EN tête d'entrée de jeu, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
A pris le meilleur dans la ligne opposée et s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Animateur de la première heure a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir longuement galopé en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu est venue en bonne place dans le tournant final et s'est très bien défendue pour finir.
Vite en tête s'est montré le plus fort dans la phase finale.
A attendu en retrait avant de terminer de bonne manière.
Est tombée au bout de la ligne opposée au premier passage.
Attentiste, s'est rapproché dans la ligne opposée puis a bien terminé.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attend sagement son heure en deux ou troisième position puis vient s'imposer facilement pour finir.
Attend en troisième position puis vient prendre la deuxième place sur le plat.
En troisième position dans le parcours, vient faire nettement la différence pour finir.
Vient en deuxième position en face et s'en contente pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.