* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a dû se contenter d'une très nette troisième place pour finir.
Après avoir attendu en bonne position, a été dominé pour finir.
Vite à la pointe du combat, a sauvé la chute en face puis a fait tomber son jockey.
Très vite aux premiers rangs a fait nettement la différence pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, n'a fait que gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Avait loin dans le parcours, est venu faire la différence pour finir.
Avait encore toutes ses chances au moment de sa chute dans le tournant final.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.
Vite en deuxième position loi du leader (et futur lauréat) a du s'en contenter en final.
Vite en deuxième positon mais loin du leader a perdu le premier accessit sur le plat.
Attentiste, est venu prendre la deuxième place sur le plat sans inquiéter son compagnon de box (le lauréat).
Vite en deuxième position, est tombée au saut de la dernière haie alors qu'elle venait de prendre facilement le meilleur.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a plafonné progressivement pour finir.