* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'une figurante.
Vite en queue de peloton, a fini correctement.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été en course.
Venu aux premiers rangs dans la descente, a rendu son tablier au sommet de la montée.
Après avoir trotté près des premiers, a cédé dans le tournant final.
Est venue aux premiers rangs aux tribunes mais s'est mise aux pas en face.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a été dominée à l'amorce du dernier tournant.
Vite aux premiers rangs en dehors, a cédé dans la phase finale.
S'est éliminée sur une grosse faute dans la descente.
A pris le galop au début de la ligne opposée au dernier passage.
Mal partie, n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
Vite pointée sur une troisième ligne à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Rapidement pointée sur une quatrième ligne à la corde, n'a pu s'exprimer dans la phase finale.
Rapidement pointée aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme au bout de la ligne d'en face.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.