* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait.
Rapprochée au passage devant les tribunes pour venir sur une troisième ligne, n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.
Vite bien placé, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement sur une troisième ligne à la corde, est venu faire illusion pour un meilleur classement au début de la ligne droite mais n'a pu véritablement changer de vitesse ensuite.
Vite derrière les animateurs, n'a pu véritablement accélérer dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a cédé pour finir.
Figure au sein du peloton et ne peut changer de rythme pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné dans le tournant final.