* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le dos des animatrices a juste été dominée pour finir.
Très vite en bonne position a complètement cédé dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a cédé avant la distance.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A figuré sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A toujours galopé en retrait.
A attendu en queue de peloton puis a su terminer de bonne manière.