* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en queue de peloton.
Coanimateur, a baissé de pieds pour finir.
Vite bien placé, a pris le meilleur aux 400 mètres puis s'est mis aux pas.
N'est jamais venu en bonne place.
Rapidement aux premiers rangs, a lâché prise pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A vite pris le train à son compte, menant vivement avant de céder à la distance.
A mené comme à son habitude avant de céder complètement à la distance.
A pris la tête et le large d'entrée de jeu et ne s'est jamais laissé approcher pour finir.
Très allant en deuxième position, s'est mis aux pas pour finir.