* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position, est venue lutter pour la victoire en dehors à la distance, s'inclinant finalement d'assez peu.
Dans le sillage des animateurs rapidement, a dû finalement se contenter d'une très nette deuxième place.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a regagné du terrain tout au long de la phase finale, terminant de bonne manière.
Après une longue corse d'attente, a comblé du terrain dans la ligne droite, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en dedans à la distance, venant prendre la deuxième place pour finir.