* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A très vite pris le galop.
Vite dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la ligne droite.
A toujours été en retrait.
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la ligne droite.
Toujours vue dans le groupe de tête, s'est bien défendue jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à ROYALE DORE pour le premier accessit.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a cédé en face.
Vite aux premiers rangs s'est montré le plus fort dans la phase finale.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de fort bonne manière.
Jamais en course a pris le galop pour finir.