* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée a complètement cédé en face.
Est tombé au début de la ligne opposée.
Jamais loin dans le parcours a été dominée pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, s'est montré le plus fort pour finir.
Vite en tête est tombé en face.
Après avoir bien figuré a été nettement dominé pour finir.
Après avoir figuré en léger retrait, a progressé au bout de la ligne opposée et a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Ne peut jouer le moindre rôle utile.
Très vite aux premiers rangs, a failli perdre son jockey à la dernière haie alors qu'il luttait pour la victoire.
A chuté dans l'avant-dernier tournant alors qu'il était à l'arrière.