* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté en dedans, est venu terminer de bonne manière.
A gagné quelques rangs pour finir, après avoir patienté.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré avant de marquer le pas pour finir.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a pris sûrement le second accessit mais sans pouvoir menacer les deux premiers.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite là, a marqué le pas dans le tournant final.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
Rapidement bien placée, a nettement faibli pour finir.