* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a été courageux en diable tout au long de la phase finale pour prendre la troisième place.
Est tombé en début de parcours au début de la ligne opposée à la double barrière.
Venu en troisième position en dedans devant les tribunes, a donné des signes de lassitude dans la ligne opposée puis, a ensuite fini à sa main.
Après une longue course d'attente, a conclu fort honorablement en dedans.
Très vite en bonne position, a assez bien tenu sa partie après le saut de la dernière difficulté.
N'a pas quitté le groupe de tête, ne plafonnant que dans la ligne droite.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien jusqu'au bout.
Constant figurant, a su terminer honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, ets venu faire illusion pour un accessit dans le tournant final puis a plafonné sur la fin.
Vite aux premiers rangs, a donné des signes de lassitude dans le tournant final.
Très vite aux avant postes, est venu dominer la situation dans la dernière foulée.