* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en net retrait, a su terminer de très belle manière en dehors.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Attentiste, a conclu honorablement mais, sans menacer les premiers.
Vite en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
A figuré au sein du peloton, puis a conclu courageusement.
Vite dernier, a su terminer honorablement.
Est partie au galop.
N'est jamais venu en bonne place.
A toujours trotté en retrait.
Longtemps en retrait, a fait le tour des autres dans le tournant final, et a fini le mieux.