* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu se placer au passage devant les tribunes, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
A passé le peloton en revue au passage devant les tribunes, puis a pris la tête avant de plafonner progressivement depuis la sortie du tournant final.
A rapidement été sanctionné.
Après une longue course d'attente, est venue dominée la situation tout en dehors dans les cent derniers mètres.
Attentiste en retrait, a progressé en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Vite derrière les premiers, a très bien lutté jusqu'au bout.