* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longuement attentiste, a bien conclu en dedans mais a empiété sur l'intérieur de la piste.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A toujours trotté en retrait.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton puis est venue terminer de bonne manière en pleine piste.
A rejoint les animateurs à mi-parcours, plafonnant nettement à la sortie du dernier tournant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs à un tour du but, plafonnant dans le dernier tournant.