* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton avant de plafonner pour finir.
Vite aux commandement, a plafonné pour finir.
Est parti au galop.
Vite fautive,
S'est désunie pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a pas quitté le groupe de tête, perdant sur le fil la deuxième place.
Longtemps en net retrait, s'est rapproché dans le tournant final avant de venir gagner sur le fil.
Encore en retrait en face, a su terminer de très plaisante manière.
Très mal parti, a su terminer de très belle manière.
Partie rapidement, est restée longtemps au contact mais a plafonné à mi-ligne droite pour finir en 6e position.
Un des animateurs, est rentré dans le rang pour finir.