* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, n'a plafonné que pour finir.
Après une longue course d'attente, a conclu de très belle manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, est venu faire illusion à la distance avant de faiblir.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné pour finir.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Principal animateur, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton.
Rapidement en queue de peloton, a conclu convenablement.