* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Très vite en tête, a marqué le pas à la distance.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a conclu convenablement.
Principale animatrice, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton en épaisseur, a bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Très vite en bonne position, a su se montrer le plus fort pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
A progressivement rejoint les animateurs en épaisseur, marquant nettement le pas à la distance.