* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais été en course.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu en queue de peloton puis a su terminer de très bonne manière.
A toujours galopé en retrait.
Vite en deuxième position, a cédé avant la distance.
Animateur de la première heure, a été dominé rapidement pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est mis aux pas dans le tournant final.
Animateur, a été débordé à 150 mètres du poteau puis a perdu aux abords du poteau la quatrième place.
Animateur de la première heure, n'a pu s'opposer à la lauréate pour finir.
Animateur de la première heure, a marqué progressivement le pas pour finir.