* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile, tout en terminant correctement.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a pu que figuré au sein du peloton.
A pris le galop pour aborder la ligne droite, alors qu'elle progressait avec quelques ressources.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs, n'a pu s'opposer au lauréat dans les cent derniers mètres.
N'est jamais venu en bonne place.
A été sanctionnée en plaine.
A figuré au sein du peloton, sans être capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite en retrait, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.