* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a complètement lâché prise au sommet de la montée.
S'est éliminé sur une incartade au dernier passage en face, alors qu'il suivait les premiers.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.
A progressé depuis le bas de la descente, puis a intégré le groupe de tête dans la montée avant de céder pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Vite aux avant postes, a très nettement marqué le pas dans le tournant final.