* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
A très vite pris le galop.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Vite fautive, est venue aux premiers rangs rapidement, avant de faiblir dans les cent derniers mètres.
Vite fautive, a été sanctionnée dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas dans la phase finale.