* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne place, a été sanctionnée alors qu'elle était toujours en retrait.
Tout de suite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup depuis le sommet de a montée.
Principale animatrice, a longtemps fait illusion pour la victoire avant de plafonner dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.
A progressé depuis le bas de la descente, puis a intégré le groupe de tête dans la montée avant de céder pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite fautive, a été sanctionnée dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, a joué de malchance tout au long de la ligne droite.