* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en course a été sanctionnée après les tribunes.
Après avoir bien figuré, a été incapable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Vite fautive, a été sanctionnée dans la ligne droite.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Jamais en bonne place, a été sanctionnée alors qu'elle était toujours en retrait.
Progressivement rapprochée dans la ligne opposée, est venue prendre le meilleur à la distance, se montrant la plus forte par la suite.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.