* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu son jockey au dernier saut du petit open ditch.
A figuré en début de parcours avant de céder en face.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs, a complètement lâché prise au dernier passage en face.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Rapidement en bonne position, a nettement marqué le pas dans le tournant final. Distancé de la septième place car son jockey ne s'est pas pesé.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course a été arrêté en face.