* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite dans la dernières partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.
Après une longue course d'attente au sein du peloton, a su gagner du terrain pour finir, sans avoir le temps d'inquiéter les premiers.
A fait tomber son jockey au petit open ditch.
Galopait librement dans le dos des animateurs quant elle a glissé sur le plat, dans le tournant final.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Est venu aux premiers rangs dans la ligne opposée, puis a très bien lutté jusqu'au bout, tout en coinçant sur le plat.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis a bien terminé.
Est tombée au bout de la ligne opposée, à l'oxer.
Jamais en bonne place, a été arrêté à la sortie du tournant final.