* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu aux premiers rangs dans la ligne opposée, puis a très bien lutté jusqu'au bout, tout en coinçant sur le plat.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis a bien terminé.
Jamais en course a été arrêté au dernier passage en face.
Très vite dans le dos des animateurs, a eu sa chance pour un meilleur classement dans le tournant final, avant de faiblir sur le plat.
A sauvé la chute en début de parcours, puis a attendu avant de terminer le plus vite, venant dominer près du but.
Vite en queue de peloton, est tombé sur le plat à la sortie du deuxième tournant.
Après avoir figuré, a su terminer de très honorable manière.
A été au dessus du lot d'un bout à l'autre du parcours, gagnant aux pas de zouaves.
Est tombé en face.