* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal partie et longtemps dernière, a joué de malchance tout au long du tournant final, avant de terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Longtemps en retrait, est venu dominer la situation pour finir.
Vite deuxième, a cédé dès la sortie du tournant final.
Principal animateur, a perdu en route ses rivaux dans la phase finale.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps cinquième, a nettement faibli dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain pour finir mais sans menacer les premières.
Attentiste en queue de peloton, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.