* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Vite bien placé, a été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.
Après avoir bien figuré, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins pour finir.
Rapidement bien placée, a progressivement été dominée dans la phase finale.
Après avoir figuré, a été sanctionnée dans la montée.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
A été sanctionné au premier passage en face.
A très vite été sanctionné.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionnée dans la descente.
Après avoir figuré, a terminé fort honorablement.
A rapidement été sanctionnée.