* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est quasiment imposé de bout en bout facilement.
A toujours galopé aux derniers rangs.
Jamais loin, a pris nettement le meilleur à la distance avant de s'incliner près du but.
Très vite en deuxième position, a du s'en contenter pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
Animateur de la première heure, a cédé pour finir.
N'a jamais été en course.
Vite en tête, s'est montré le plus fort pour finir.
Tout de suite en deuxième position, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.
N'a jamais été dans le coup.