* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
Une des animatrices, a cédé dans le tournant final.
A quitté les derniers rangs à un tour de l'arrivée pour venir aux avant-postes puis a fini courageusement.
Rapidement pointé au sein du peloton, a fini convenablement en retrait.
Attentiste au sein du peloton, a fini convenablement en retrait des premiers.
Rapidement dans le dos des animateurs, a nettement été dominé pour finir.
A intégré le groupe de tête dans la ligne opposée mais n'a pu soutenir son effort bien longtemps.
Contraint de progresser en dehors dans la ligne opposée, a été envoyé au large dans le tournant final avant de terminer de très belles manières.
A figuré au sein du peloton sans être dangereux pour finir.