* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Animateur de la première heure, a complètement cédé pour finir.
Vite en net retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
A attendu en retrait puis a su terminer de bonne manière.
En tête d'entrée de jeu, n'a jamais été approché dans la ligne droite.
Aux derniers rangs dans le parcours, a progressé en dedans dans le tournant final et a terminé le plus vite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en troisième position, a fait nettement la différence pour finir.
Une des animatrices de l'épreuve, a complètement cédé pour finir.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième position.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré dans le dos des leaders, a fait la différence pour finir.
A attendu avant de terminer de fort bonne manière en pleine piste.