* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Après avoir figuré, a été sanctionné pour finir alors qu'il tentait vainement de progresser.
A été sanctionné au départ.
A rapidement été sanctionné.
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans le tournant final.
Jamais bien placé, a été sanctionné après les tribunes.
Jamais en course, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la montée, puis a pris le galop.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Jamais menaçante, a été sanctionnée dans le tournant final.
A été rapidement sanctionnée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A vite pris le galop.