* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir galopé aux avant-postes, a éjecté son jockey après le saut de la dernière haie alors qu'elle était battue.
Vite en tête a complètement cédé dans le tournant final.
A intégré rapidement le groupe de tête avant de nettement plafonner sur le plat.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré a été arrêtée dans le tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en tête en faisant des efforts est tombé au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite bien placé, a nettement plafonné pour finir.
Constante figurante, n'a jamais pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Jamais en course a été arrêtée en face.
Jamais en course a été arrêtée au début de la ligne opposée.
N'a joué aucun rôle utile.
Est tombée dans le tournant de la route de Bordeaux alors qu'elle galopait en queue de peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite à la pointe du combat, s'est montré courageusement le plus fort dans la phase finale.
Après avoir figuré à mi peloton, a cédé au bout de la ligne d'en face puis a été arrêtée.
Rapidement dans le groupe de tête, a légèrement plafonné après le saut de la dernière difficulté.
Rapidement dans le sillage des animateurs, s'est détaché nettement sur le plat.
Tout de suite en deuxième position, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne position a complètement cédé dans la ligne opposée.
Après avoir attendu au sein du peloton a su terminer de bonne façon.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et a été arrêtée dans le tournant final. A repris le parcours pour choper la dernière allocation.
Vite en tête, a complètement cédé entre les deux dernières difficultés.
A figuré avant de lâcher prise progressivement dans le tournant final.