* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme à l'entrée du dernier tournant.
Longtemps pointée en queue du peloton, a fini convenablement mais en net retrait des premiers.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Venue dans le groupe de tête après un tour de piste, a cédé dans la ligne d'en face.
Après avoir bien figuré, a cédé en final.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.