* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après une très longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, terminant ensuite le plus fort.
Très mal parti, est cependant rapidement venu aux avant-postes héritant de la victoire pour finir après la faute d'un rival.
Après avoir évolué en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Mal parti, n'a jamais pu jouer le moindre rôle utile par la suite.
Vite en tête, a très nettement abdiqué dans la ligne droite.
Vite aux avant-postes, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Un des animateurs, a complètement cédé dans le tournant final.
Rapidement à la pointe du combat, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu dans le dos du groupe de tête, a pris une facile quatrième place, sans pouvoir menacer le trio de tête.
N'a joué aucun rôle utile.