* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a marqué le pas pour finir.
En cinquième positon d'entrée de jeu, a faibli progressivement pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, a vite cédé pour finir.
Venue se placer aux tribunes, a cédé dans le tournant final.
Venue se placer aux tribunes, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de vitesse pour finir.
Vite en tête, a nettement marqué le pas pour finir.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Est parti au galop.
S'est désuni dans le premier tournant.
Vite da,ns le dos des meneurs, a pris le meilleur à la distance et a gagné d'un cheveu.
Bien partie puis attentiste au sein du peloton, a bien terminé pour prendre sûrement le premier accessit.
A figuré jusque dans le tournant final.