* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a reculé derrière un rival dans le tournant final, avant de revenir bien terminer.
Attentiste, a fait le tour du peloton en face soutenant relativement bien son effort jusqu'au bout.
N'a jamais été dans le coup.
Pas heureuse en queue de peloton, au bout de la ligne opposée, est revenue dominer facilement tout en dehors.
Progressivement rapprochée dans la montée en dehors, a dominé avec une belle aisance.
A été mise hors course à la sortie du tournant final, alors qu'elle cherchait à déboiter en dehors.