* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête mais a plafonné dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A très vite pris le galop.
Est parti au galop.
A été sanctionné pour finir.
N'a jamais été en course.
A attendu puis n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a terminé correctement.
S'est rapproché au dernier passage en face puis a cédé pour finir et a fini dans toutes les allures.
Vite en bonne position, a progressivement faibli dans la ligne droite.
Vite en tête, a été dominé à la distance en se perdant dans ses allures. A perdu sur le tapis vert la quatrième place.
En retrait dans le parcours, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'un simple figurant.
Animatrice de la première heure, est restée sans réaction dans le tournant final.