* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapidement montré fautif.
Après avoir attendu a su très bien terminer mais sans être carrée et a perdu ainsi la cinquième place.
N'a pu que figurer.
Après avoir patienté au sein du peloton, a fourni un bon effort final. A été disqualifié après enquête sur ses allures.
A été sanctionnée aux tribunes.
Venu rapidement dans le groupe de tête, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il avait encore sa chance pour un bon classement.
Vite deuxième, s'est perdue dans ses allures pour finir, en tentant de garder un lot.
A été sanctionné dans la phase finale.
Est parti au galop.
Un des animateurs, tentait de conserver un accessit au moment de sa faute pour finir.