* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Tout de suite en troisième position, s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Vite en deuxième position, a accusé le coup dans la ligne opposée et a été très nettement dominé pour finir.
Attentiste en dernière position, a gagné quelques rangs en dehors dans la phase finale mais, sans jamais approcher les premiers.
Attentiste en retrait, a terminé de très belle manière, enlevant la décision dans la dernière foulée.
Vite aux premiers rangs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a très bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la ligne droite mais, sans jamais faire illusion.