* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Mal parti et longtemps dernier, a comblé beaucoup de terrain en dedans, tout au long de la ligne droite.
Principale animatrice, a complètement cédé pour finir.
Principal animateur, a nettement faibli dans la phase finale.
Jamais très loin dans le parcours, a progressivement marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion à la distance avant de faiblir.