* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position, s'est très bien défendue tout au long de la ligne droite.
A figuré au sein du peloton avant de finir honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, a résisté d'un rien pour la victoire.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A très longuement attendu en retrait avant de finir de bonne manière.
Venu en dehors aux tribunes, marquait le pas lors de sa faute dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné dans le premier tournant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en retrait, n'a pu se révéler dangereux pour finir.