* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu avant de terminer fort honorablement en dedans.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Jamais loin, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
Vite quatrième, a su bien terminer pour échouer de peu pour un accessit.
Longtemps en queue de peloton, est venu mettre tout le monde d'accord pour finir.
Vite aux premiers rangs, a été dominé progressivement dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un figurant au sein du peloton.
Rapidement en queue de peloton, a mis du temps avant de trouver son action puis, a terminé ensuite de très belle manière.