* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Fautif au départ, a récidivé à un tour de l'arrivé alors qu'il venait se placer à mi peloton.
Longtemps loin n'a pas mal conclu du tout.
A très vite pris le galop.
Attentiste dans le dos des animateurs a su faire la différence dans la ligne droite.
N'a pu venir en bon rang.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est parti au galop.