* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours vu aux derniers rangs, a fini d'honorable manière à l'arrière du peloton.
Fautive en début de parcours, a ensuite quitté les derniers rangs au dernier passage en face mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.
N'a pu venir en bon rang.
Est parti au galop.
Venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée, a pris le galop dans le dernier tournant alors qu'il semblait plafonner.
A pris le galop dans l'avant-dernier tournant alors qu'elle trottait en bon rang.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré fautif à 150 mètres du poteau alors qu'il était dominé.
Animateur de la première heure, n'était plus qu'en deuxième position au moment de se perdre dans ses allures pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré en début de parcours, a été nettement dominé pour finir.
Mal partie, s'est éliminée sur une nouvelle incartade dans le tournant final.
A été sanctionné dans la phase finale alors qu'il était en retrait.