* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a conclu convenablement.
Vite en queue de peloton, a conclu de belle manière.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en retrait, a vainement tenté de progresser pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu au sein du peloton, a longtemps bataillé pour avoir son jour puis a bien conclu.
Longtemps en retrait, a terminé convenablement.
Jamais très loin, a bien conclu pour arracher la troisième place.