* Pourquoi ce numéro ?
Lorsque qu’un jockey ou un driver empêche volontairement ou non un concurrent de passer.
Rapidement relégué dans le dernier tiers du peloton, a assez bien terminé en retrait.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste au sein du peloton, s'est retrouvé bloqué au début de la ligne droite puis est revenu bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Fautif dans le premier virage, a récidivé dans le second tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Attentiste, terminait très bien au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps attentiste en retrait, a gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir bien figuré, a été nettement dominé pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.